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已经放出的短评里说难看的一位，注册4年，最近几天才开始打分，就给飞驰2打一星，然后给飞驰2的差评迅速收集到一堆赞，在豆瓣登上打分区前排。点开他主页，盛赞另一部春节档。咋说呢，别整这么难看吧 |
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很喜欢找到铅封那场戏，它不是丢在了哪个地方，而只是不被人在意了。就和大部分现实一样，不是过去了，只是被接受了。（比第一部好看！ |
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笑点和泪点交融，遗憾和理想碰撞，阴谋和坚持的交手。沈腾一改往日谐星形象，为自己当下的无能和昔日辉煌的陨落那段哭戏非常动情。心中熟悉的感觉带领着飞驰的赛车漂移过层峦叠嶂的s形赛道，将沙尘狠狠地甩在身后，冰雹砸在车窗玻璃模糊了眼睛，加速！冲刺！拍出了极限竞技运动让人热血沸腾的魅力。每一次转弯和加速带给人惊险和刺激，最终超越自己更是带来无限感动。 |
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我知道，无数次的努力，机会只有两三次 |
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伤感文学+赛车+金句，韩寒还是在自己的舒适区里徘徊。张驰都在超越自己，韩寒什么时候能超越自己？这部电影好就好在没有狗尾续貂，倒是收了个好尾，无聊的点就在于好像又看了一遍第一部。 |
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在韩寒导演的眼里全国的观众都是初中生，2024年了，这依然没变 |
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套路太常规了，经典找小鲜肉演一个一脸严肃高冷大神，不过赛车戏我确实喜欢，最蠢的是一直把巴音布鲁克挂在嘴边，说的多么神圣多么向往，结果全是明着黑幕，这种赛事你向往个集贸啊？ |
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文戏部分极其难看，尤其前半小时是刻意为了给贾冰加戏吧，完全可以几笔就带过。切到巴音布鲁克的赛车部分才开始进入佳境，这才是韩寒真正擅长的东西，电影拍不好下次别拍了。影片最后一分钟才是真正的高光。6分 |
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看爽了！在大银幕看赛车就是刺激，韩寒一定是最懂赛车的导演！光是这个就值回票价了。大过年果然还是得看沈腾，沈腾的演技越发炉火纯青，已经不只是单纯点搞笑了，而是多了些深度，演出了“老骥伏枥，志在千里”的感觉。前作本来就很好看，这部续集感觉已经超越前作了！再拍续集的话我还是会看！ |
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emmm。。。如果一辆资金匮乏以至于零部件都没配齐，被前方车辆压速十几秒，又遇到冰雹，发动机烧坏了的车还能开出五年前自己巅峰时候的成绩，那还真是把其他人当傻子了。。。。除此以外，我对这部电影没有太多意见。 |
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最后半小时五星，爽翻天灵盖！有的电影就是为大屏而生的。这部电影只有最后半小时足够了 |
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韩寒电影的主角永远都是赛车，其他全是围绕赛车服务的工具人。好歹作为贺岁片没再死人了，不然大过年的纯添堵。片尾曲让我分外想念张雨生，也许这就是时代的眼泪吧... |
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张驰和叶经理在楼梯一上一下的对望，这和第一部做的callback，炸的我头皮发麻，几人能做到时过境迁初心不改呢。 |
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不愧是拍过MV出过唱片的导演，配乐音乐设计与剧情画面有着相当不错的粘合度，比如与第一部相呼应的叶经理跟张驰在楼梯上站位上的对调，一个站在晚霞之中面带笑容回应，一个站在冰冷的钢架楼梯上冷笑，同一首歌接唱与不接的微妙，暗示了角色身份上的错位、对调。而沈腾这种迟暮形象，有一瞬间让人穿越到Mr.Children的《Mr.Adult》MV，同是实打实的暮年一梦。感觉像某些导演（比如毕赣之于中岛美雪），音乐的选择某种程度上也一直驱动着韩寒的叙事，就像上一部中的《云雀》，在这一方面，他一直是做的相当不错的。 |
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对「赢一次」的审美疲劳了，东亚人拼死拼活都得赢只有1%概率的一次，我们可以看或过另一种叙事的电影或生活吗？可以拍更多改变社会不公tizhi、每个普通人找到享受自己赛道的电影吗？可以不要再拍这种单一评判标准、单一叙述的电影吗？拍一些真正触发改变的电影吧中国导演们 |
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能抗住的，一起啊。两个时空的对话最为泪目~赛车场面很震撼～可以说是开创了中国赛车电影的新类型～ |
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比第一部好看，沈腾翻车跟范丞丞笑那段仿佛看到了星爷 |
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蛮完整的奥迪广告 |
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看似过气赛车手的中年困境，“这台赛车没有准备好，但我已经准备好了”，这又何尝不是普罗大众的现实与理想的困境。就还是那个熟悉的沈腾，搞笑，但带着更多与拧巴的生活和解的释然，尽管过程中有心酸和不堪，也努力为所热爱的事物拼命。以及，赛车的部分所呈现的场景和效果也比预期要精彩太多太多！ |
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我一直记得韩寒说过他为什么拍赛车电影，是因为想要在电车时代到来之际，在大银幕上留下一些内燃机的声音。
而且感觉这次韩寒非常专注赛车竞技本身，所以没有硬塞太多喜剧桥段，反而非常自然。盯着沈腾脸上的褶皱，我看到的其实是巴音布鲁克的弯道。
最动人的当然还是张驰找到铅封后那段崩溃式的输出，所谓有些事是需要一个终点的。
当有人将我从深渊拉起，我必将再次凝视深渊。这句话则让我意识到韩寒除了导演以外，一直都是一个运动家，所以结尾燃得真的很纯粹。
所以，这次他留下来这段振奋的内燃机的声音，而且确实适合IMAX厅。 |
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这哪是飞驰人生2，说是四海前传差不多，韩寒作为电影商人的算计和文化商人的做作还是一点不遮掩 |
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超预期。相比于前作，飞驰2在很多层面上都是碾压式的升级。喜剧部分，笑点嵌在故事情境里，很自然。沈腾的表演有突破，非常细腻地呈现出了中年人的苦涩与心酸。在这一部，韩寒志在提升赛车场面的难度和观赏性。比赛过程拍得跌宕起伏、一波三折，贡献了不少视觉奇观，非常硬核。 |
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大部分的人的梦想都在张弛驾校翻车的那一阵痛哭中就结束了，后面的都是幻想。 |
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可能在韩寒的世界里，从来没有过所谓困境吧。所以在一个故事里，比赛一定要参加，the show must go on。即便很多年没有训练，但仍然能在赛场上一展雄风，甚至力挽狂澜。所以这个故事里，没有努力拼搏，只有意气风发，运气占了很大的程度。四十几岁的男人，人到中年有种“最后一把”的感觉。但隔壁的女导演可能新的事业又一次开启了。 |
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科目二没过的领航员成长是不是太快了？ |
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以前总觉得自己看不懂韩寒的电影，现在才发现长大才能看懂他的故事 |
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韩寒还算聪明，知道自己拍不好两性关系，更拍不好女人，直接从飞驰人生里把女性角色完全删掉，搞成一个只有男人的世界观。。。虽然这让这部电影成了一部专属男性的劣质玩具，但至少它完全处于男厕所之中，没有跑到公共场所恶心女人 |
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巴音布魯克，永遠的土，永遠的干，永遠的王！ |
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看了《壮志凌云2》后，韩寒热血沸腾地拍了部《缝纫机乐队》，并仍旧以为自己拍的是《极速风流》。 |
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这个电影最牛逼之处在于，一个女演员都没有。是的，连个脸都没出 |
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5年前和5年后的张驰隔窗对视的镜头，我真的直接泪目了 |
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韩寒的发挥还是一如既往地稳定，连续拍了5部“春晚小品式”电影，前半部分喜剧，后半部分还想升华一下，以为自己是有笑有泪，漫威最佳，其实是无笑无泪，韩寒最差。
喜剧部分不好笑，剧情部分也毫无深度可言，浅薄得可笑，无论是作为喜剧片还是剧情片还是赛车片都很失败。
拍电影就拍电影，动不动就讲大道理，谁想听你讲大道理啊？
原本商量好了张驰把车开出去就退赛，所以他那辆车只是随便弄了两下，完全不具备赛车条件，然而他就用这辆车，在冰雹天气，车都开烂了，还超越了巅峰时期的自己，主角光环太强了。
一方面是太假，最重要的是这样的剧情太好猜了，能不能有点新意？
张驰把车开翻时收音机放的新闻不是对张驰说的，而是对韩寒说的：你该退役了，你的电影生涯（多年以前就）已经结束了。 |
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中年男人如何怀才不遇一败涂地，又如何东山再起一雪前耻，题材实在陈旧到掉渣，更别说情节设计、人物塑造与视听语言都是最糊弄观众的那一档，真躺着赚钱。一个年少成名一路开挂的导演，和一群已然被名声与财富包围的男演员们，联合起来假意共情草根，实在没什么说服力。 |
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笑点太尬，爹味太重。韩寒基本上可以视作赛车界的黄磊，不太几句大道理就浑身难受。又像是破产版的布拉德利库珀，沉浸在自恋的世界中，生怕大家说他不会拍电影、不会说人话。 |
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这部电影适合每一个不服老不认输的人看！24岁那年看的第一部，看完就订票自驾了独库公路，见识了巴音布鲁克震撼的景色。5年过去，快30岁的我，看到第二部，瞬间梦回巴音。真的很想像张驰一样，不论年纪几何，依然永远年轻，永远在路上！ |
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这比热辣滚烫好看多了吧 |
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不如第一部，非得加冰冰弟弟吗？端着的来演什么喜剧？ |
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与其说是2，不如说是上下集，换汤不换药，重复程度怀疑是当年套拍的。还是自我救赎的故事，韩寒三板斧:“绝对超强假想敌设置和反杀逆袭，假大空mv式超现实励志煽情，有个贵人超现实帮忙”。成功证明韩寒对现实的理解无比接近于大冰，即使努力做减法电影也没法做到一定完成度，努力程度神似扎克施耐德。前面挺好的其实，有《somebody to love》，有反类型和老头乐驾校电车解构，以为会更像体育电影也更硬核，结果后面还是绕回去了，严肃片段和小品级笑点和音效冲突太严重，连赛车片段都少不少机位，和1一比完全是态度问题，情绪都浮的可怕，只能说靠着档期红利+这个主创团队的旧式的表演，我看不到一点真诚和激情，只是捞钱的殷切溢出屏幕。另外还真是纯粹的爱男电影，没一个女性角色。 |
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如果找王一博来演，我可真的看不起你了韩寒。（？） |
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全是男的，没啥可看的。 |
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谁说比第一部好看的？第一部好歹能当部合格的喜剧片，拉力赛表现效果也过得去。这第二部不就纯纯的翻版《三大队》，中年油腻男倒油自恋大片，一时间分不出尹正和姜涛哪个身材管理更差。尬抄了些互联网老梗和名场面，展示得又不如人民群众的二创好玩，笑点少得可怜。2星全给受尽折磨的1个多小时后的赛车戏。终于知道《长空之王》为什么那么多可笑、不切实际又无意义的节流阀操作特写了，原来是韩寒自己带的私货啊。 |
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这部电影居然目前是8.2分？？？实在是不能理解，何德何能值8分？？？电影叙事节奏简直一塌糊涂，前半部分枯燥乏味，后半部分又莫名其妙燃了半个多小时，甚至为了燃起来，莫名其妙推翻了铺垫了半部电影的设定（沈腾受伤驾驶能力下降，缺钱导致第二辆车能力严重不足），这样离谱的剧情居然有8.2分，豆瓣在搞什么？ |
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“不是过去了，是我接受了。”“努力很多次，机会只有一两次。”是个普通的中年人都会被戳中内心的话。理想主义和现实主义并存，电影是谱给中年人的一曲童话。也许我们永远赢不了了，但至少输得漂亮一点，直面恐惧和失败，和自己和解。 |
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这部片评分能上8是真的离谱。 |
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前半段，「我努力了无数次，我知道机会只会出现在那一两次里。」沈腾在2里，中年危机、一事无成，又心有不甘，底色悲凉，却用喜剧自嘲，成功来之不易，让我想起《金刚狼3》英雄迟暮的心疼，让我想起银发周星驰访谈时的哽咽。后半段，一下子又把我拽回到那时候的巴音布鲁克，冲击力、沉浸感，都不错。
含腾量够味，入股不亏。 |
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今年春节档最大的迷思是沈腾可以挺着大肚腩当职业赛车手却没有人质疑，而贾玲就要减重来说服观众她真的能打拳赛。小小兄弟会即可颠覆赛车界，看来懂车帝们戮力吹嘘的也不过是草台班子。韩寒用精神胜利法在幻想中的赛车场上赢得的喝彩，都是在以一种唯意志的反智摧残如此依赖科研和数据分析的赛车运动。仿佛意志品质是唯一的胜负手，动辄树立“XX精神”，是对现代体育最大的误读，而现实正以其不可辩驳，不停惩罚着想依赖过去那些不可复制的残酷路径搞体育的人。 |
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你看吧，男人还在痴迷于成功，女人已经无惧失败了。不过又一次感受到沈腾的演技。 |
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有些事情需要一个终点，有些过往需要一个铅封。站在楼梯上唱着光辉岁月的我们，早已不再沐浴昔日的荣光。当巴音布鲁克赛道上有了油电混合的新车，有了打破记录的新人，你只需要一个准备好的自己。赛道上有过热过冷的发动机，人生里有过大过小的扭矩，但倘若能看到五年前自己的赛车，你就一直活在那里。 |
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韩寒把男人至死是少年的表达写到最后。用这部电影试图来平凡过去的所有电影的舆论。不再段子（《飞驰》）、没有死亡（《四海》）…但依旧注定中年危机。 |
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鸡汤也要稍微尊重下现实，这简直是空中楼阁。一个5年都没练过的家伙，上了赛道能开成这样？你扯淡可以，但你扯成这样简直是侮辱了你曾经从事的职业。为了搞笑，设计一个2、3年没考出驾照领航员，你这是在噩梦中想起的点子吧？大概率是我去影院看韩导最后一部“灾难片”了吧…… |
